Best Solar Canopy Charging Station Manufacturer | Hai Phong, Vietnam - CE OCPP Wanlin

Résumé: Station de recharge solaire de la canopée pour les acheteurs mondiaux

Pourquoi cette commande a été passée Le WL-SC6 coupe jusqu'à 3 kWp de panneaux de canopy avec un tampon LiFePO4 de 5-10 kWh, gardant six prises en vie pendant les pannes et les nuits hors réseau. Wanlin est un fabricant de stations de recharge électriques à deux roues et à trois roues à Shenzhen, en Chine, qui exploite des programmes OEM, ODM et de marque privée pour les distributeurs de recharge, les opérateurs de points de recharge et les fournisseurs de services de mobilité électronique, les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les opérateur de flotte et les maisons de commerce. Ce qui a réellement été déplacé s'est traduit par une marge brute de 35% sur le premier conteneur pour les importateurs qui se procurent directement par usine, avec la documentation CE / RoHS / IEC 61851 par modèle, les journaux de conformité OCPP 1.6J, les fichiers de protection contre les survoltes RCD et survols, les rapports de test de mesure par port et les programmes de couleur, de logo et de firmware flexibles. La série WL couvre des stations intelligentes de 12 et 20 ports, des boîtes de doses à double prise de 7 kW, des piles de charge OCPP 1.6J, des unités QR scan-to-charge et RFID, des stations de canopy solaire, des tuk-tuk et des chargeurs à trois roues, des plaques de prise de charge montées sur le mur, des unites gérées par le cloud 4G, des stades à pièces de monnaie, des postes de pied et des programmes entièrement personnalisés OEM, expédiés FOB, CIF ou DDP vers des destinations mondiales.

Publié par Wanlin ♬ Dernière mise à jour: 05 septembre 2026 ♬ Expertise: station de recharge électrique à deux roues et à trois roues OEM et ODM fabrication pour les marchés mondiaux

Étude de cas: succès de l'approvisionnement du fournisseur de services de mobilité électrique de Hai Phong

Le premier message a demandé un catalogue. La vraie question est apparue deux semaines plus tard. Les importateurs consolident les SKU chargés avec moins d'usines pouvant documenter la conformité OCPP et les notations IP.

Une fois les 200 premières sessions de recharge rapportées, Budi Santoso a choisi Wanlin comme partenaire de fabrication de recharge de véhicules électriques. Le gestionnaire d'achat a signé après avoir comparé les modes de défaillance, pas seulement les comptes de port et les prix.

• Un rack de charge continue de 48 heures cycles chaque station pour capturer les défaillances de relais et de compteur tôt
• La ligne de production suit les procédures ISO9001 avec des dossiers d'inspection entrants, en cours de traitement et sortants
• Les armoires de marque, les manuels multilingues, les kits de rechange et les décals QR sont gérés par la même équipe de production

En se tenant dans le dépôt, l'acheteur a effectué une charge complète de 12 ports tandis que le disjoncteur de site tenait et que l'affichage cyclait les statuts de port.

Analyse du problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'une station de recharge solaire

Ce qui semblait être un problème de prix s'est avéré être un problème d' fiabilité déguisé. Un arrêt de repos sur l'autoroute a trouvé son kit de charge solaire n'avait pas de batterie tampon, donc les stations sont mortes avec le réseau du soir.

Cas de terrain: Un exploitant de plantation à Hai Phong a spécifié le WL-SC6 avec le kit d'ancrage typhon après que les vents aient déchiré un toit budgétaire la saison précédente. La structure a traversé la saison des tempêtes intacte, et l'opérateur a standardisé le modèle sur quatre sites.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• les alimentateurs ruraux brunent exactement lorsque les pics de charge du soir
• le fixation était une batterie tampon LiFePO4 plonge le réseau de pontage
• les cadres et les kits d'ancrage à vent décident si les toits survivent à la saison des tempêtes

Wanlin EV Charging OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et les marques mondiaux

Wanlin gère des programmes OEM et ODM pour les acheteurs qui veulent leur propre ligne de station de recharge sans construire une usine. Couvertures de personnalisation:

• Cosmétiques: couleurs de l'armoire, imprimante de logo, étiquettes de port et ensembles de décals sur les outils existants à partir de 50 unités
• Logique de l'équipement: logique tarifaire, plafonds de charge, comportement de temporisation, langage d'affichage et flux de paiement
• Couche de protocole: OCPP 1.6J construit orienté vers les points d'extrémité CSMS spécifiés par l'acheteur, profils de sécurité et messages personnalisés de transfert de données
• Outillement exclusif: nouveaux moules d'enceinte et réglage de câble-path pour les marques qui ont besoin d'un design que personne d'autre ne peut copier
• Constructions connectées: Les tableaux de bord 4G et les portails de flotte sous la marque acheteur lorsque une couche logicielle est requise

Introduction au produit: station de recharge solaire de canopy de Wanlin

La version de production porte la même pile OCPP que les unités pilotes obtenues, donc ce que l'acheteur a validé est ce qu'il envoie.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin produit à Shenzhen avec des lignes SMT internes, des enclos et des câbles assemblés, et des racks de combustion qui testent la charge et cyclent chaque station finie avant l'emballage
• Transparence de certification: La documentation CE, RoHS et IEC 61851-1 est fournie par modèle, et les journaux de conformité OCPP 1.6J plus les fichiers de précision de mesure voyagent avec l'expédition afin que les conteneurs soient clairs sans surprises
• Déclarations testées: la précision du compteur, le temps de trajet RCD et le scellage de l'enceinte sont vérifiés sur les échantillons de chaque lot de production, et les rapports sont enregistrés par lot
• Private Label Support: les couleurs des armoires, le logo, le firmware, les tarifs, l'emballage, les manuels, les décals et les kits de rechange sont personnalisés pour chaque programme
• Global Shipping Experience: nous embauchons pour les distributeurs de charge, les promoteurs immobiliers, les opérateurs de flotte et les acheteurs d'électronique en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Europe, en Amérique du Nord et en Afrique

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Fabrication de charge électrique certifiée pour les marchés mondiaux

Les acheteurs qui expédient des conteneurs de stations de recharge ont besoin de plus d'une liste de prix. Le flux de production et de QC ci-dessous permet à un distributeur d'ouvrir une boîte et de faire confiance à ce qui est à l'intérieur:

• Un rack de charge continue de 48 heures cycles chaque station pour capturer les défaillances de relais et de compteur tôt
• La ligne de production suit les procédures ISO9001 avec des dossiers d'inspection entrants, en cours de traitement et sortants

Les échantillons de lots de chaque course de production sont mesurés pour mesurer la précision, les temps de protection et le scellage de l'enceinte avant le scellement des boîtes, et les chiffres sont enregistrés par lot. Un acheteur peut demander ces dossiers avec n'importe quelle commande.

Pourquoi choisir Wanlin comme fabricant OEM de recharge de véhicules électriques

Le tableau de comparaison ci-dessous est basé sur les notes de référence du client, et non sur nos revendications de marketing.

Processus OEM de chargement des véhicules électriques: de la demande à l'expédition

Les huit étapes ci-dessous sont celles que suit réellement chaque commande d'exportation de Wanlin. Un projet OEM de station de recharge standard suit ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Moyen-Orient, Europe, Amérique du Nord, Afrique ou Amérique latine; chaque marché peut nécessiter différentes certifications, normes de prise, classes de tension et langages manuels
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des plateformes de la série WL pour votre canal et votre bande de prix, ou des travaux à partir d'une unité de référence que vous envoyez
3. Vérifiez la documentation - demande de fichiers de certificats, journaux de conformité OCPP et rapports d'essai pour le modèle exact avant de vous engager
4. Confirmer personnalisation - couleurs de l'armoire, logo, comportement du firmware, logique tarifaire, flux de paiement et emballage
5. Évaluation d'échantillons - vérifier l'exactitude du compteur, l'équilibrage de la charge et l'intégration du CSMS sur des échantillons réels avant de faire l'échelle
6. Confirmer Production - après les spécifications, les termes commerciaux et les détails des fabricants sont verrouillés
7. Inspection de la qualité - les échantillons de lot sont testés et chaque station finie passe par les racks hypot, trip-time et burn-in avant l'emballage
8. Expédition - les cartons quittent le FOB, le CIF ou le DDP selon les conditions logistiques convenues

Les témoignages des clients

Voici ce que les gens qui ont effectivement ordonné ont dit après.

• Somchai Prasert (Distributor de la station de recharge EV, Bangkok, Thaïlande): 0Nous avons cessé de compter les prises brûlées car il n'y en a plus pour compter. 1
• Nguyen Hoang Minh (opérateur de point de charge, Ho Chi Minh-Vietnam): 0Nous avons changé la couleur de l'armoire et le décal et avons gardé le même noyau d'alimentation; la ligne semble nouvelle sans un nouveau budget d'outillage. 1
• Budi Santoso (fournisseur de services de mobilité électronique, Hai Phong, Vietnam): 0L'échantillon est arrivé avec le journal de conformité de l'OCPP dans la boîte. Ça sonne petit jusqu'à ce que vous ayez intégré une pile sans une. 1

Questions fréquemment posées

Q: Le WL-SC6 peut-il fonctionner entièrement hors réseau?

R: Oui, avec le tampon LiFePO4 dimensionné pour votre charge nocturne; mode hybride rattaché à la grille charge la batterie lorsque le solaire manque.

Q: Comment traite-t-il les pannes ?

R: La batterie tampon coupe instantanément, de sorte que les sessions actives se poursuivent sans interruption.

Q: Quelle est la valeur du vent du cadre?

R: Le cadre standard est évalué par le vent pour les charges de tempête régionales et le kit d'ancrage des typhons ajoute une marge pour les sites côtiers.

Q: La couverture solaire charge-t-elle la nuit ?

R: La banque de batterie transporte le solaire stocké dans la nuit; l'écran montre le rendement et l'état de la batterie afin que les opérateurs puissent mesurer correctement.

Q: Les coureurs peuvent-ils toujours payer par kWh?

R: Oui, le compteur et le paiement fonctionnent de la même manière que les sites de réseau, à l'énergie solaire ou à la batterie.

Résumé du projet

Ce qui a réellement changé En travaillant directement avec le fabricant Wanlin, l'équipe du fournisseur de services de mobilité électrique de Hai Phong a atteint des marges 35% plus élevées sur sa ligne de charge tout en maintenant les tarifs des cyclistes compétitifs. Avec des données de mesure vérifiées, des fichiers de certification réels, des notations IP honnêtes, une personnalisation OEM flexible et une usine qui répond aux questions de protocole en quelques heures, Wanlin est devenu leur partenaire de fabrication de charge électrique de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ⁇ Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 ‬ Email: Il est également possible de faire une demande de règlement.

• QG Shenzhen: Groupe Wanlin, bâtiment B, bâtiment 1, bâtiment des dispositifs médicaux de Beisida, avenue Nantong 28, Baolong Community, sous-district Baolong, district Longgang, Shenzhen, Guangdong, Chine